"Мало чем отличался от "донора" LADA": Автоэксперт объяснил, почему Datsun не прижился в России
Автоэксперт Виталий Архиреев объяснил, почему японский бренд Datsun не прижился в России. По его словам, автомобиль собирался в Тольятти и мало чем отличается от "донора" LADA Granta.
Главный редактор журнала "Автоброкер" Виталий Архиреев прокомментировал уход Datsun с российского рынка. По его словам, материнская компания Nissan позиционировала машины данного бренда как японские, однако это не совсем так.
На деле автомобиль собирался в Тольятти руками российских инженеров. Разговоры о "японской коробке" также оказались ложной рекламой.
Автомобиль мало чем отличался от "донора" той же LADA Granta, и покупать его за большие деньги с малыми технологическими изменениями, наверное, никто не решался, - пояснил эксперт Nation News.
Он добавил, что свято место пусто не бывает. Нишу Datsun наверняка быстро займёт более проворный конкурент, который сможет предложить тот же уровень качества по более низкой цене.
Напомним, что японский автогигант Nissan ещё в мае заявил о ликвидации бренда Datsun. 18 декабря сборка автомобилей Datsun в России будет прекращена. В рамках данного бренда на отечественном рынке выпускается 24 модели. Примечательно, что Nissan, тем не менее, не стал сворачивать производство машин Datsun в Индонезии и Индии.