Запад сократил полёты в Китай: Дело в России
Авиакомпании западных стран существенно сократили число рейсов в КНР из-за неба над Россией.
Западные авиакомпании сократили число рейсов в Китайскую Народную Республику. Главной причиной, сообщает гонконгское издание South China Morning Post (SCMP), стало закрытие русского воздушного пространства. После всех подсчётов оказалось, что альтернативные маршруты в КНР попросту невыгодны.
"Авиакомпании могут более эффективно использовать свои самолёты на других, более прибыльных, направлениях, к которым, например, относятся трансатлантические маршруты", - цитирует издание директора по консалтинговым услугам гонконгской авиационной компании Asian Sky Group Деннис Лау.
Фото: Victor Lisitsyn/Globallookpress
Уже известно, что британская авиакомпания Virgin Atlantic приостанавливает полётов по маршруту Шанхай - Лондон-Хитроу. В то же время компания British Airways сократила рейсы между Хитроу и аэропортом Пекин-Дасин. Отказались от существенного числа полётов и авиакомпании Швеции, Австралии и Германии.
Напомним, буквально в начале октября гендиректор нидерландской авиакомпании KLM Марьян Ринтел заявила, что руководство Европейского союза должно запустить финансовые механизмы, направленные на поддержку европейских авиаперевозчиков в условиях конкуренции с китайцами.
Фото: Alexander Legky/Globallookpress
Топ-менеджер отметила, что с 2022 года воздушное пространство над Россией закрыто для европейских самолётов, что увеличивает время полёта на два - четыре часа и повышает стоимость билетов. В этих условиях китайские авиаперевозчики получили "нечестное" преимущество, так как могут использовать более короткие северные маршруты, пролегающие над русской территорией, на пути в Европу и Северную Америку.
В итоге Ринтел предложила Европе задуматься о способах решения этой проблемы и, возможно, зафиксировать цены или взглянув на ситуацию по-новому.
Между тем сразу после начала специальной военной операции на Украине Росавиация ограничила использование русского воздушного пространства для самолётов из 36 стран. В перечень вошли и государства Евросоюза. Им нельзя летать над нашей страной без специального разрешения. Это стало ответом на закрытие неба над Европой для русских авиаперевозчиков.