Пошла первая волна: Сотрудники немецких автогигантов отказались работать
В Германии пошла первая волна акций протеста. Сегодня отказались работать сотрудники автогигантов Volkswagen (VW) и BMW. Впрочем, не только они.
Первая волна протестов, которая пошла по ФРГ, затрагивает работников металлургической и электротехнической промышленности. Во вторник заводы Volkswagen и BMW не функционируют весь день.
Газета Bild сообщает, что инициатором забастовок был профсоюз IG Metall. В Ганновере бастуют около 200 работников Clarios - производителя аккумуляторов. В той же федеральной земле Нижняя Саксония бастуют и четверть тысячи сотрудников Volkswagen, чьё предприятие расположено в Оснабрюке. Но это в 10 раз меньше, чем общее число работающих на заводе, который находится под угрозой закрытия. Остальные не участвуют в протестах, так как связаны коллективным договором. До конца ноября они обязаны соблюдать порядок.
Американский чиновник попытался оправдать санкционный провал Запада: "Мы ожидали, что адаптируются"
В Баварии, а именно в городе Регенсбург перед зданием завода BMW встали люди с транспарантами. Аналогичную картину можно было наблюдать в Ингольштадте. В этом баварском городе протестуют сотрудники завода Audi.
Фото: Hendrik Schmidt/dpa/Globallookpress
В нижнесаксонском Хильдесхайме участие в акциях протеста приняли порядка полутысячи человек. Эти люди трудоустроены в компаниях Waggonbau Graaff, Jensen GmbH, ZF CV Systems Hannover, Robert Bosch, KSM Castings Group. Разумеется, цеха простаивают, потому что люди просто не вышли на работу.
По данным DPA, концерн Volkswagen намерен уволить несколько десятков тысяч человек и закрыть три своих завода. Эти данные агентству предоставил глава производственного совета Даниэл Кавалло. Заводу в Оснабрюке не достался заказ от Porsche, в котором была очень острая нужда. Теперь предприятию тоже грозит закрытие.
Фото: Peter Steffen/dpa/Globallookpress
Целые департаменты и производственные объединения уже закрыты, а их работники попали под сокращения. Некоторые из них руководство концерна перевело за рубеж. Как говорит Кавалло, в скором времени такая участь ждёт абсолютно все немецкие заводы Volkswagen.
Считается, что только так есть шанс остаться конкурентоспособными в долгосрочной перспективе. Власти Германии же настаивают на сохранении рабочих мест для своих граждан. В Германии 10 заводов Volkswagen. Там работает в общей сложности около 120 тысяч человек.
