Прямой
эфир
Святой дня
Святитель Феофан Затворник

Святитель Феофан Затворник

Первый день сирийских переговоров в Астане завершен

Первый день сирийских переговоров в Астане завершен

В Астане завершился первый раунд переговоров по урегулированию конфликта в Сирии.

Фийон заявил о неэффективности антироссийских санкций

Фийон заявил о неэффективности антироссийских санкций

По словам кандидата в президенты Франции, необходимо найти другой способ диалога с Россией

Российские бомбардировщики уничтожили склады вооружения ИГИЛ в районе Дейр эз-Зора

Российские бомбардировщики уничтожили склады вооружения ИГИЛ в районе Дейр эз-Зора

Шесть дальних бомбардировщиков Ту-22м3 ВКС РФ нанесли удары по позициям боевиков в Сирии.

Царьград
в социальных сетях


Пассажиры благодарят пилотов за посадку не в Ростове-на-Дону

Пассажиры благодарят пилотов за посадку не в Ростове-на-Дону Фото: AP/TASS
Комментариями c раскаянием и радостью на этот счет пестрят социальные сети
4034
просмотра

В тяжелейших погодных условиях этой ночью в Ростове-на-Дону не решились, хотя и пытались, совершить посадку командиры нескольких авиалайнеров: вначале на них дулись и их ругали авиапассажиры и те, кто ожидал их прилета в ростовском аэропорту, поскольку самолеты улетели за сотни километров на запасные аэродромы. Но после крушения авиалайнера Fly Dubai они благодарят летчиков, фактически спасших им жизнь.

Как написал в одной из соцсетей пассажир рейса "Аэрофлота" 1166 Москва - Ростов-на-Дону Михаил Костенко, "первая попытка сесть не получилась, равно как вторая и третья: при заходе на посадку трясло, как на старой телеге". Однако, после того как самолет покружил над городом, "уверенный и спокойный голос командира сообщил о том, что уходим на Краснодар". Первой реакцией пассажира на приземление в другом городе была злость, в чем он быстро раскаялся, и обещает вспоминать продемонстрировавших профессионализм и ответственность российских летчиков "добрым словом всю жизнь".

Между тем, эмиратский лоукостер Fly Dubai утверждает, что и пилоты разбившегося боинга имели достаточную подготовку и опыт для управления самолетом. По словам исполнительного директора авиакомпании Гейт аль-Гейта, "командир корабля имел налет 5700 часов, второй - 5669 часов". "Таким образом, они имели достаточный уровень для управления самолетом в любых условиях", - подчеркнул он. Поэтому права поговорка: "Береженого Бог бережет".

О причинах катастрофы читайте мнения наших экспертов. 

 

Подписывайтесь на канал Царьград в Telegram или на email рассылку, чтобы первыми узнавать о важнейших событиях дня

comments powered by HyperComments
Читайте Также
Теракт в Мюнхене: Стрелки бросились в бега

Теракт в Мюнхене: Стрелки бросились в бега

Заморозившие пожилых в Якутии будут серьезно наказаны

Заморозившие пожилых в Якутии будут серьезно наказаны

Конец безопасной Европы?

Конец безопасной Европы?

Теракт в Ницце: ужас Франции играет на руку США

Теракт в Ницце: ужас Франции играет на руку США

Иранский "Брейвик" открыл в Мюнхене войну с мигрантами?

Иранский "Брейвик" открыл в Мюнхене войну с мигрантами?

Украина: Опасно для жизни

Украина: Опасно для жизни